torstai 27. helmikuuta 2014

Työssäoppiminen alkoi

Taas liian myöhässä alettiin hakemaan paikkaa kun tuntui, että joka paikassa on jo joku kolmasluokkalainen harjottelussa mutta onneksi päästiin Vainion automaalaamoon Iittalaan. Nyt on ensimmäinen viikko takana ja ihan hyvin on mennyt vaikkakin hommia ei ihan kauheasti ole ollut. 

Ma:
Volvon etupuskurin karhennus ja kiveniskujen loiventaminen
Kahden uuden lokarin ja yhden konepellin karhennus

Ti:
Seurattiin hiekkapuhallusta, kohteena volkkari josta sitten päästiin hinkuttamaan listojen liimoja pois. 


Ke:
Hiottiin hiekkapuhalletun volkkarin peltikohtia isoimmiksi alueiksi. Pääsin kittaamaan ovesta lommoja. Loppupäivästä suojasimme sen hiomaväriä varten.




To:
Volkkarin hiomavärin hiominen. 
Kitattiin volvon etupuskuria ja matattiin sen helma ja kaksi oven listaa. 


Pe:
Kitattiin volvon takapuskuria. 

Opelin maalaus

Markku toi meille Ooppelin maalattavaksi ja Markku toimi työnjohtajana. Ooppelista on tarkoitus maalata ulkopuoli uudestaan. Siinä on ruostetta vähän sielä sun täälä sekä pari lommoa. Homma aloitettiin pesemällä auto. Sitten auto nosturille ja purkamaan. Autosta irrotettiin ovien listat ja kahvat, takaluukun lista ja ooppelin merkki, peilit, kuraläpät, maski ja puskureiden päät. Ruosteet hiottiin pois. Konepelti oli täynnä kiveniskemiä joten se hiottiin kokonaan. Lommot kitattiin. Ja sitten ei muutakun suojaamaan ja ruiskuttamaan happopohjamaalia peltikohtiin ja hiomaväriä. Puskuriin ruiskutettiin myöhemmin hiomaväri. Ennen sitä läpihiottuihin kohtiin tuli muovitartunta-aine.

Tässä vähän työvaihekuvia:
Sielä ihmetellään miten takaluukun lista saadaan irti ja mieluusti ehjänä. Ruuvit oli ihan ruostuneita eikä niitä saatu auki.


Tälläisiä pikku ohjeita Markku jätti minulle ja Jennille :D Eli siis ruostekohdat piti hioa isoimmiksi alueiksi niin ettei reunoja enää tuntenut.



Tämän minä sain kitata jee!

Ja tämän myös!


Hiomaväri vaiheeseen asti oltiin tehty Jennin kanssa kaksin pohjia Markun opastuksella. Minnalla loppui työharjottelu joten hän tuli sitten autteleen meitä tässä projektissa. Ja Markku katosi… Eli sillä oli omalla työpaikalla jotain juttuja hoidettavana mutta hyvinhän me Jennin ja Minnan kanssa pärjättiin! Suojattiin auto hiomavärikuntoon.


Jenni sielä ruiskuttaa happopohjamaalia peltikohtiin. 
Pari kohtaa oli unohtunut niin ne ruiskutettiin hiomaväriin hallissa kun muut pääsivät kotiin. Puskuriin läpihioittuihin kohtiin ennen hiomaväriä laitettiin muovitartunta-ainetta.

Sain ruiskuttaa itse koko puskurin kun Jennillä oli käsi kipeä  niin se hoisi sitten tuon lokarin.
Kun hiomaväri oli hiottu, auto ulos ja pölyt puhallettiin pois. Sitten taas suojaamaan, nyt niin että seuraavaksi ruiskutetaan pintamaali!


Markku oli sanonut itse maalaavansa auton ja meidän oli pitänyt Jennin kanssa aloittaa työharjottelu jo pari viikkoa sitten mutta siirrettiin sitä että saatiin tehdä ooppelia. Olisi kyllä ollut kiva olla maalaamassa mukana ja nähdä lopputulos mutta päätettiin lähteä sinne työharjotteluun kun tuntui että ooppelinkin maalauspäivä koko ajan vain siirtyi.

perjantai 7. helmikuuta 2014

Volvon paikkamaalaus

Sain hommakseni kitata ja maalata volvon takakyljen. Se oli kolaroitu ja vaihdettu pala kaareen. Siinä oli myös aikas iso lommo. Ensin hioin kitattavat alueet ja niiden ympärystöä.


    

 Sitten lasikuitukitti.


Sitten vaan polyesterikittiä päälle. Lommon reunat oli koholla joten niitä sitten naputtelin vähän meisselin ja vasaran avulla alas.


Auto suojattiin ja ruiskutin metallikohtiin happopohjamaalin. Autopuolella autosta oltiin irrotettu takavalo ja sen alta oli vähän maali muutamista kohdista lähtenyt joten niihin laitoin pensselillä happopohjamaalia ettei sitten pääsisi ruostumaan sieltä.


Ja sitten hiomaväri päälle.


Auto meni tuollaisenaan viikonlopuksi ajoon.

Maanantaina ryhdyin hiomaan hiomaväriä. Sitten karhensin karhunkielellä loppuosan ja auto kammioon ja suojaamaan. Tuonne ylös tehtiin teipistä "pussi" jotta lakkaraja ei jäisi niin näkyviin ja olisi helpompi kiillottaa.


Pintamaalin jälkeen lakkaa kaksi kerrosta ja lakkarajalle blenderiä. Ruiskut pestyä otin varovasti ikkunan ympäriltä teipit pois ettei niihinkään jää mitään rajoja näkyviin. Kaikki tämä suojauksen jälkeen tapahtuva kuullosti aluksi vaikealta ja jännitin kovasti että mitähän tästä nyt oikeen tulee mutta meni tosi hyvin! Seuraavana aamuna otin suojaukset pois ja kiillotin lakkarajan.


Siinä se on sitten valmiina!

Oli tooosi kiva homma, näitä olen odottanut! Tälläsiä lisää!!

torstai 6. helmikuuta 2014

Pöydän maalaus

Lähipäivillä tuli oppisopimus opiskelijoita ja jakauduimme ryhmiin heidän kanssa. Otettiin hallista muutama vapaana oleva pöytä jotka piti maalata. Elikkäs lyhyesti kerrottuna pöydän matka maalaukseen:
Pöytälevyjen poisto
Rasvanpoisto
Teippien poisto
Hionta koneella p80
Puhallus
Pyörien suojaus
Rasvanpoisto
Maalaus