keskiviikko 24. syyskuuta 2014

Peltivanteiden jauhemaalaus

Autopuolen opettaja antoi vanteensa maalattavaksi, haluaa niistä mustat. Eli perjantai päivä menikin minulla kokonaan siihen kun pesin vanteita pesurissa ja sen jälkeen käytin niitä singossa ja siinä samalla  olin uusien aikkareiden tuutorina kun ne tekivät junan osia. Aikkarit saivat junan osansa loppupäivästä maalauskuntoon niin menin vähän opastamaan niitä maalauksessa ja pikkasen meni yliaikaa mutta ei haittaa sillä sain viimeisetkin vanteet pestyä sitten. Vanteita on siis yhteensä kahdeksan ja neljä niistä ehdin käyttää singossa.

Viimeiset vanteet odottivat pesukoneeseen pääsyä.

Vanteet singon jälkeen.

Maanantaina sain sinkoon loput neljä vannetta ja yhden ehdin saada jauheeseenkin. Omistaja halusi niistä mattamustat mutta se näytti mielestäni ihan hirveältä ja oli muutenkin omituinen niin käväsin autopuolella näyttämässä vannetta ja päätettiin että tehdäänki ne ihan tavallisella mustalla. Eli vanne sinkoon uudestaan. Loppupäivä menikin odotellessa jauhemaalaushuoneen vapautumista ja taas jotain rämmälettä hioessa.


Näitä siis hioskelin. Niistä olisi tarkoitus saada paksu kerros jauhemaalia pois...

Tiistaina hyökkäsin heti aikasin aamulla laittamaan uunin päälle ja viritin vanteen telineeseen roikkumaan.



Jauheet pinnassa ja uuniin menossa.

Ihan uunituore. nam
Jauheena käytin siis RAL 9005.

Puoliväli!
Yksi hiomani osa laitettiin eilen liuotinpönttöön likoomaan yöksi mutta eipä sielä ollut tapahtunut mitään. Piti sitten kokeilla maalinpoistoaineella. Sitä rään näköstä mönjää pensselöin noihin väleihin ja paketoin elmukelmuun ja ruokkiksen jälkeen rapsuttelin kittilastalla maaleja irti. Tein vielä uudestaan käsittelyn loppupäivästä. Vanteita valmistui 5.



Keskiviikkona taas aamulla ajoissa kävin laittamassa uunin päälle ettei kukaan kerkiä mennä sinne >:) Tein loput kolme vannetta. Viimeisen jäähtyessä teippasin vanteiden keskireikiä ja pulttien reikiä oikealta puolelta koska takapuolelle oli jokaiseen vanteeseen jäänyt paljas kohta ripustamisen takia ja sinne ajattelin suihkia spraymaalia.


Spray mattaantui aika nopeasti ja otin teipit pois melkein heti. Ja sitten sama homma neljälle muullekkin vanteelle.


Pinosin vanteet pöydälle ja kärräsin sillä ne autopuolelle. :)


perjantai 19. syyskuuta 2014

Tuntematon rämmäle

Ensin sanottiin että tämä on minin (jonka maalasimme viime vuonna) osa ja että se pitää maalata samalla värillä. Osaa oli jo joku hionut ja hioin sen mataksi kokonaan karhunkielellä. 


Kittasin koko kappaleen etupuolen koska se oli kuoppainen ja siinä oli kaksi isompaa lommoa, niihin laitoin vielä lisää kittiä. 


Hioin kitin p240:lla. Sain hiomavärin jämän ykkösiltä ja se loppui kesken ja valui jo ensimmäisen reissun jälkeen aikas lailla.. Tiedä sitten oliko vika ruiskuttajassa vai hiomavärissä :-D


Heti kun aloin hiomaan valumia meni vierestä puhki ja samalla sitten kittasin muutaman häiritsevän kohdan kun kumminkin piti hiomaväri ruiskuttaa uudestaan.


Tein hiomaväriä 0,1L ja sitä jäi vähän yli. Ja sitten… Sainkin kuulla toisaalta että osa ei olekkaan ministä vaan jostain ihan muusta ja siitä pitäisi tulla musta! Ei kuulemma haitannut että olin jo laittanut valkoisen hiomavärin vaikka mustaa varten olisi pitänyt laittaa tumma hiomaväri. Onneksi! Ei olisikaan tehnyt enää mieli ruiskuttaa samaan rämmäleeseen kolmatta kertaa hiomaväriä. :D Tein maalia myös 0,1L (vähempikin olisi riittänyt) ja maalina toimi RAL 9005.


torstai 11. syyskuuta 2014

Lokarin ja puskurin maalaus

Jennin ja Minnan kanssa saatiin hommaksi lokari, puskuri ja kolme puskuriin tulevaa muoviosaa jotka on kaikki tarkoitus maalata hopeaksi. Kaikki osat on muuten uusia paitsi lokaria on maalattu sprayllä.


Ensin piti selvittää mitä muovia puskuri ja sen osat on ja voiko spraymaalin jättää lokariin vai pitääkö se  poistaa. Muoviosista löytyi merkintä PP ja googlaamalla selvisi sen tarkoittavan polypropeenia. Lokarin maalia hinkutettiin tinnerisellä paperilla mutta ei siitä irronnut mitään ja sitten saatiinkin vinkki että kannattaa vähän hioo ensin ja läntätä tinneripaperi lokarin päälle hetkeksi. Hiottiin pieni kohta p240:lla ja siihen tinneripaperi päälle. Maali irtosi eli se piti saada koko lokarista pois. Hiottiin koko lokari p240:lla ja putsattiin sitä paperilla ja pensseleillä joita dippailtiin tinneriastiassa.


Kun lokari oli saatu puhtaaksi hiottiin se p320:lla ja p400:lla ja muoviosat ja puskuri suoraan p400:lla. Lokariin ruiskutettiin happopohjamaali ja muoviosiin ja puskuriin muovitartunta kun puskuri oli mennyt  hioessa muutamasta kohdasta puhki. Sen jälkeen niihin tuli nassikka eli käsittääkseni vähän niinkuin hiomaväri mutta sitä ei kuitenkaan hiota.

Nassikkaa ruiskuttamassa.

Me kuitenkin hiottiin kauttaaltaan osat p800:lla että saatiin pinnoista varmasti tasasen hyvät. Sitten kammioon ja rasvanpoistoa tekemään. Maalia ja lakkaa  meni kumpaakin 0,6L. 

Ylemmässä osat putsattuina kammiossa ja alemmassa maali on ruiskutettu pintaan ja odoteltiin että päästään lakkaamaan.

Tein siis lokarin, siksi on nyt vain siitä kuva.

Roskapöntön maalaus

Roskapönttö oli päässyt vähän ruostumaan. Hioin ensin koneella mutta sitten hiekkapuhalsin pellille ulkopuolen. Sisäpuolta hioskelin vielä koneella ja käsin. 


Maalina toimi Normadur 65 HS polyuretaanimaali.


Hupsista, olin unohtanut tämän luonnoksiin joten julkaistaan nyt vähän jäljessä ja vähäisillä teksteilläkin...

tiistai 9. syyskuuta 2014

Harjotuspuskuri

Ei ole ollut oikein mitään hommaa niin jatkoin harjoituspuskurista minkä olin jo keväällä hionut punasella karhunkielellä. Suojasin sitä vähän ja ruiskutin hiomavärin. Siitäkin vaiheesta oli kuva mutta  vahingossa poistin sen... Hiomavärin hioin p800:lla ja valitsin sinisen vesivärin jämämaaleista ja se ei iihan riittänyt, puskurin toinen pää jäi ilman maalia ja hain sitten jonkun joka olisi edes vähän lähellä samaa väriä ja niimpä puskurin toisesta päästä tuli vihertävä… Ensin ajattelin että hion sen ja maalaan uudestaan mutta nooh sehän on vaan harjotuspuskuri joten lakka vaan päälle. 

                                                       

Lakatusta puskurista ei ole edes kuvaa koska se meni suoraan sanottuna ihan päin persettä! Ruiskutin liian pienellä paineella ja pinta oli koko ajan kuivan näkönen vaikka yritin vaan ruiskuttaa lisää ja lisää mutta en tajunnut että vika on siinä paineessa… :/ No mutta nyt ollaan taas astetta viisaampia. :'D