perjantai 21. marraskuuta 2014

Työharjoittelu viikko 7

Ma:
Hioin mersun pohjamaalin. 


Hioin kiveniskuja volkkarin konepellistä ja katosta. Hioin koko konepellin ja katon. 

Ti:
Hioin volkkarin konepeltiä ja kattoa ja suojasin sen. 
Mattasin puskurin. 

Ke:
Suojasin volkkarin.
Hioin skodan konepellistä kiveniskuja, mattasin sen lokarin ja hioin takaluukun.

To:
Hioin skodan takakylkiä ja mattasin sen puskurin ja takaluukun yläosan.
Hioin ja kittasin kahta puskuria. 

Pe:
Jatkoin kahden puskurin hioskelua ja kittailua.

maanantai 17. marraskuuta 2014

Työharjoittelu viikko 6

Ma:
Hioin bemarin puskuria ja suojasin sen. Hioin mopon osia. 

Ti:
Hioin mopon osia. 
Suojasin ralliautoa ja maalasin sen konehuoneen. 

Ke:
Hioin mopon osia ja ruiskutin niihin pohjamaalin.


Pohjamaalissa.
 Maalasin yhden osista mustaksi.



Hioin mersun takaovista ja takakaarista ruosteita. 
Mattasin lokarin. 
Pensselöin ralliautoa. 

To:
Hioin valumia mopon osista ja kittasin niistä reikiä.


Maalasin mopon osat. 


Jatkoin mersun ruosteiden hiomista. 

Pe:
Hioin mersusta ruosteita ja mattasin maalattavat alueet. Suojasin mersun ja ruiskutin pohjamaalin. 


Työharjoittelu viikko 5

Ma:
Ooppeli oli vähän saanut osumaa puskuriin, lokariin ja etuoveen.
Hioin naarmut pois ja laitoin ovessa olevaan lommoon lasikuitukitin.
Mattasin puskurin pään, lokarin, oven ja takapuskurin.
Suojasin hiomaväriä varten sen.





Ti:
Hioin ooppelista hiomavärit.
Hioin toisen ooppelin takaluukusta ruosteet ja suojasin sen.

Ke:
Hioin pohjamaalia toyotasta ja suojasin sen.
Päivitin värejä.
Suojasin toisen toyotan.

To:
Hioin volvon lokaria ja suojasin sen. 

Pe:
Hioin bemarin lokaria ja puskuria.

Torstai ja perjantai jäi nyt vähän puutteellisiksi koskaa en ollut mihinkään kirjoittanut ylös mitä olin tehnyt ja ei pysty muistamaan kun vähän venähti tämä päivittäminen... 

keskiviikko 5. marraskuuta 2014

Työharjoittelu viikko 4

Ma:
Hioin fordin helmoja, konepellistä kiveniskut ja mattailin sitä.

Ti:
Mattasin kolme puskuria.
Päivitin värejä.

Ke:
Mattasin fordin takaluukun ja takakyljen, hioin takaluukusta ruosteita ja suojasin auton.
Päivitin värejä.

To:
Hioin ja kittasin pakua.
Suojasin sen ja ruiskutin hiomavärin kitattuihin kohtiin.


Pe:
Hioin pakusta hiomavärit.
Suojasin sen uudestaan varsinaista maalausta varten.
Maalasin ja lakkasin pakun.
Ekaa reissua vedettäessä paine oli 2,2 ja toisella reissulla 1,8.
Lakkaruiskussa piti vain katsoa että mittarin viisari on vihreällä alueella.



Hyvä tuli!